Tomas Cermak, student

Tato stranka je tak trochu navic. Je urcena pro ceske (ale i slovenske) studenty kteri vazne uvazuji o studiu v Japonsku, ale narazi na stale stejnou prekazku. Tou pro vetsinu z nas je a jeste asi dlouho bude, financni problem. Z vlastni zkusenosti vim ze informace o tom jak a za kolik asi lze v Japonsku zit jsou velmi dulezite. Proto bych se s vami chtel podelit o nektere zkusenosti ktere jsem behem vice nez rocniho studia v Japonsku ziskal.

Brigady, neboli arubaito
Vetsinou si muzete za hodinu vydelat od asi 650-ti do 1000, vyjimecne az 1500 jenu. Nejcasteji vsak 750 az 800 jenu. Pokud umite obstojne anglicky, je mozne ji vyucovat soukromne nebo i ve firme. Vyukou si muzete za hodinu vydelat od 3000 ad do 5000 jenu za hodinu. Dale, pokud ovladate informacni technologie (pocitace, Internet...), je nadeje na ziskani arubaita za lepsi plat vyssi. Musite si ovsem uvedomit, ze sance na ziskani lepe placene prace stoupa s Vasi znalosti japonstiny. Take vyse uvedene prace a ceny Vam nikdo nemuze zarucit. Vestinou vse zavisi na Vasi iniciative a taky nekdy, jak to uz v zivote chodi, na nahode.

Cestovani
Predpokladam, ze vetsina z Vas ma zajem take v Japonsku neco videt. K tomu vetsinou budete potrebovat dopravni prostredky. Ty jsou bohuzel v Japonsku dost drahe. (viz tabulka)

Presto vsak existuje temer "zazracny" zpusob jak cestovat pohodlne a velmi levne. Samozrejme, pokud vynechame autostop, o kterem jsem slysel velice protichudne nazory. (zastavi, nezastavi) Ja sam s nim zkusenosti nemam, tak nevim. Muzum vsak vetsinou nikdo nezastavi, zenam, prestoze Japonsko je bezpecna zeme, bych autostop nedoporucoval (zvlaste cestuji-li samy). A ted k tomu "zazraku". Jmenuje se Seishun 18 no kippu a neni to nic jineho nez jakasi permanentka na vlak. Plati pouze v obdobi jarnich, letnich a zimnich prazdnin, vetsinou zhruba o neco dele nez jeden mesic. Muzete ho pouzit po celem uzemi Japonska, na tratich spolecnosti JR (Japanese railways), ktere jsou zdaleka nejvice rosirene (byvale statni drahy).

Samozrejme jista omezeni existuji. A to:

a) behem prazdnin ho lze pouzit 5x (5 dni) (1 clovek 5x, nepo napr. 5 lidi spolecne 1x, ostatni kombinace jsou mozne)
b) 1x (1 den) se rozumi cas mezi 0:00 az 23:59 (24 hodin)
c) muzete pouzit pouze obycejny, zrychleny nebo specialne zrychleny vlak bez moznosti rezervace mista (vlaky japonsky: futsuu, kaisoku, sin kaisoku, anglicky: local, rapid, new rapid)
d) to znamena ze nemuzete pouzit rychlik (tokkyuu), sinkansen a ruzne specialni vyhlidkove vlaky

A ted to nejlepsi:

1) ujeta vzdalenost neni omezena (v ramci jednoho dne, zamozrejme)
2) Seishun 18 no kippu stoji 11500,- jenu

Samozrejme se ho nevyplati kupovat, budete-li cestovat dvakrat z Okazaki do Nagoji. Pri delsich cestach se vsak jednoznacne vyplati. Prumerna rychlost "posuvu" po Japosnku s timto listkem (pocitano i s cekanim na prestupech atd.) je asi 60 km/hod. To pri ceste na vetsi vzdalenost. Pokud budete cestovat napriklad z Okazaki do Osaky, kde jezdi vice zrychlenych vlaku, zminenou cestu zvladnete za tri a pul hodiny jen s dvema prestupy. Napriklad zrychleny vlak Maibara-Kyoto (Maibara - prestupni stanice u jezera Biwa) se pohybuje prumernou rychlosti 120 km/hod. To, ze vetsina rychliku ceskych statnich drah nezvladne ani tuto rychlost, netreba komentovat. I obycejne japonske vlaky (nezrychlene) se pohybuji rychlosti 90-100 km/hod (hlavni trate), stavi vsak "na kazde navsi", coz prumernou rychlost samozrejme snizuje.

Muj "rekord" co se pouziti tohoto listku tyka, spada do leta 1999. To jsem na tento jeden listek podnikl nasledujici "vypravy":

1) Okazaki-Fukuoka	893 km
2) Fukuoka-Okazaki	893 km
3) Okazaki-Gotenba-[vrchol hory Fuji]-Gotenba-Okazaki	448 km
4) Okazaki-Kyoto-Okazaki	375 km
5) Okazaki-Nagoya-Okaya (smer Nagano)-Toyohasi-Okazaki	454 km
Celkem:	3063 km

A to vse za 11500,- jenu.

Moje soukroma fotogalerie
K cestovani patri v soucasnosti temer neodmyslitelne fotografie. A protoze je to soucasne i jeden z mych konicku, je prirozene ze se mi v zasuvce nahromadilo uz dost nafocenych negativu. Pokud mate zajem, nektere z fotografii si muzete prohlednout v me fotogalerii. Poslouzi take jako dukaz toho, jaka ruzna a zajimava mista muze cesky (neprilis movity) student behem studia na Yamase navstivit.

Tomas Cermak
student,
1998 - 1999

Hlavni menu